Сегодня 23.07.2026, 21:21 мск, публикаций: 13432, за сутки: пользователей 23111, просмотров 61759
Новости истории
18.09.2024 11:02, Редакция: 17.09.2024 18:11
Мероприятия.
Просмотров всего: 15575; сегодня: 7.

К 105-летию дивизиона воздушных кораблей "Илья Муромец"

В год 105-летия Дивизиона воздушных кораблей «Илья Муромец» в Сарапульском музее-заповеднике провели круглый стол с потомками.

2024 год в истории Сарапула отмечен значимыми юбилеями и памятными датами, одна из которых 105-летие пребывания на сарапульской земле Дивизиона воздушных кораблей «Илья Муромец».

Сарапульский период Дивизиона был одним из самых плодотворных в его недолгой, но славной истории. На базе дивизионных мастерских был организован Государственный авиационный завод № 14, в котором в 1921 – 1922 годы производилась разработка и сборка первенца советского самолетостроения – триплана «Комта», а в 1920 году начальником учебной части Алексеем Панкратьевым был организован и совершен первый опытный учебный авиаперелет по маршруту «Сарапул – Екатеринбург», ставший основой для разработок будущих гражданских авиалиний.

В честь исторической даты и 115-летия музея-заповедника на сарапульской земле собрались потомки и родственники Дивизиона воздушных кораблей «Илья Муромец», для которых была организована экскурсионная программа по местам, связанным с пребыванием Дивизиона в Сарапуле. Гости стали участниками юбилейных праздничных мероприятий на музейных площадках.

14 сентября в Историко-краеведческом музее города Сарапула состоялся круглый стол, посвященный сарапульской истории Дивизиона. Участниками встречи с потомками служащих Дивизиона воздушных кораблей «Илья Муромец» стали сотрудники музейного комплекса, архива, библиотеки, учащиеся «авиационного» класса школы № 13 им. А.Л. Широких, Глава города Сарапула Виктор Шестаков и начальник Управления культуры, спорта и молодежной политики города Сарапула Юлия Седова.

Приветствовал почетных гостей Глава города Сарапула Виктор Шестаков, поделившийся планами о создании модели воздушного корабля «Илья Муромец» с интерактивными элементами на Набережной реки Камы. Также глава города вручил благодарности потомкам за особое внимание и содействие в сохранении исторической памяти о событиях и выдающихся людях, внесших достойный вклад в развитие и процветание города.

Председатель Сарапульского городского отделения РВИО, директор Сарапульского музея-заповедника Сабина Креклина в своем обращении подчеркнула важность данного события и открытие новых фактов в истории города Сарапула. К участникам встречи с приветственным словом от имени командования, штаба и Совета ветеранов Дальней Авиации России и представления участников московской делегации обратился Павел Панкратьев, подполковник, член Совета ветеранов Дальней Авиации, сын летчика Дивизиона воздушных кораблей «Илья Муромец» Николая Панкратьева.

В ходе круглого стола участниками были затронуты важные темы, касающиеся развития авиации в нашей стране, подчеркнуто значение Сарапула в этих процессах. Наталия Панкратьева, внучка летчика Дивизиона воздушных кораблей «Илья Муромец» Николая Панкратьева, рассказала о работе по сохранению памяти о служащих Дивизиона и Эскадры Воздушных кораблей «Илья Муромец» и сотрудничестве с Сарапульским музеем-заповедником. Координатор издательского проекта «Память Сарапула», Почетный гражданин города Сарапула Татьяна Пеганова вместе с Ольгой Соловцовой, внучкой учлета Дивизиона Альберта Оймаса представили фотоальбом Альберта Юльевича со снимками сарапульского периода, который передали в фонды музея. Поговорили и о роли Владимира Александрова в Дивизионе воздушных кораблей «Илья Муромец» в Сарапуле. С данным сообщением выступила старший научный сотрудник Научно-мемориального музея им. профессора Н.Е. Жуковского – филиала Государственного музея истории космонавтики имени К.Э. Циолковского – Наталья Власова.

О семье военного летчика, Георгиевского кавалера Владимира Романова и о помощнике командира Дивизиона Иване Когутове рассказал Павел Николаевич, сын летчика Дивизиона воздушных кораблей «Илья Муромец» Николая Панкратьева. Дополнил историю Сергей Овчаров, родственник Ивана Когутова. Участники круглого стола узнали и о механике мастерских Дивизиона Александре Литкове от Маргариты Литковой, внучки служащего Дивизиона, участника Первой мировой войны. Ее дед – сын Александра Макаровича Михаил, рожденный осенью 1919 года – первый ребенок Дивизиона.

Светлана Болдырева, правнучка полярного летчика Михаила Водопьянова, выступила с докладом: «Михаил Водопьянов. Путь самоучки: от обозного в Дивизионе воздушных кораблей «Илья Муромец» до полярного летчика, Героя Советского Союза». Михаил Водопьянов стал одним из первых Героев Советского Союза (Золотая Звезда номер 6) за спасение «челюскинцев». О служащих Дивизиона Вениамине Познякове и Федоре Грошеве, а также семейной реликвии рассказала Галина Панкратьева, дочь летчика Дивизиона воздушных кораблей «Илья Муромец» Николая Панкратьева.

О представителях рода дворян Неведомских в зеркале истории земских реформ и авиастроения сообщила внучка директора Госавиазавода № 14 Петра Неведомского – Лидия Неведомская. А учащиеся 11-го «авиационного» класса школы № 13 им. А.Л. Широких вместе с заместителем директора Ларисой Смищук познакомили участников встречи и почетных гостей города с настольной игрой «На вираже», разработанной обучающимся Дмитрием Андриановым.

Потомки летчиков и служащих передали в фонды музея-заповедника документы, фотографии, личные вещи, связанные с историей авиации и деятельностью их близких. Музейный комплекс, в свою очередь, вручил с благодарностью за сохранение исторической памяти свидетельства «Почетного дарителя музея». В завершение встречи почетные гости оставили коллективный автограф и сделали общую фотографию на добрую и долгую память.

Фото: РВИО.


Исторические события:


Участники событий и другие указанные лица:

Тематические сайты: Авиация, История, Культура, искусство, музеи, Молодежь, Наука, Памятные даты, праздники, юбилеи, Патриотизм, Силовые структуры
Региональные сайты: Приволжский федеральный округ, Россия, Свердловская область, Свердловская область - Екатеринбург, Удмуртия Республика, Удмуртия Республика - Сарапул, Уральский федеральный округ

Интересно:

Синеус и Трувор — легендарные братья Рюрика
23.07.2026 9:05 Персоны
Синеус и Трувор — легендарные братья Рюрика
Сюжет о призвании братьев на руководящие роли в государстве довольно распространён среди индоевропейских народов. «И избрались трое братьев со своими родам, и взяли с собой всю русь, и пришли, и сел старший, Рюрик, в Новгороде, а другой, Синеус, — на Белоозере, а третий, Трувор, — в Изборске. И от тех варягов прозвалась Русская земля. Новгородцы же — те люди от варяжского рода, а прежде были словене. Через два же года умерли Синеус и брат его Трувор. И принял всю власть один Рюрик, и стал раздавать мужам своим города — тому Полоцк, этому Ростов, другому Белоозеро…» Как и личность родоначальника древнерусской правящей династии, реальность его братьев по сей день вызывает сомнения у многих специалистов. Существовали ли Синеус и Трувор на самом деле, а если нет, что же значат слова, которые написал Нестор в своём труде? Призвание варягов Синеус и Трувор упоминаются лишь в «Сказании о призвании варягов» — данных в других письменных источниках о братьях первого русского князя нет. Это...
Древняя Русь: могущественное государство восточных славян
22.07.2026 13:29 Аналитика
Древняя Русь: могущественное государство восточных славян
Древнерусскому государству, появившемуся в IX веке в Восточной Европе, было суждено стать гегемоном региона, а его культура до сих пор поражает воображение. Согласно легенде, изложенной в самом известном летописном памятнике, «Повести Временных Лет», точкой отсчёта истории Древней Руси можно назвать призыв трёх братьев, Рюрика, Синеуса и Трувора, править финно-угорскими и славянскими племенами северной части Восточно-Европейской равнины. Первый в результате стал родоначальником династии, утвердившейся на Руси почти на восемь веков, а его потомки огнём и мечом создали государство, протянувшееся от Балтийского до Чёрного морей. Племена восточных славян и их жизнь до единого государства До прихода Рюрика на территории Руси проживало большое количество разных племенных союзов, как славянских, так и финно-угорских. Летописи сообщают нам о наиболее крупных из них: поляне, словене ильменские, кривичи, дреговичи — всем им с течением времени было суждено стать ядром будущего единого...
Без купюр: как пользовались кредитами в Российской империи
21.07.2026 18:11 Аналитика
Без купюр: как пользовались кредитами в Российской империи
Жизнь до революции в финансово-бытовом плане во многом отличалась от привычной нам. Одно из исключений — и при царе россияне довольно редко расплачивались наличными. Как пользовались кредитами и безналичной оплатой разные сословия в XIX столетии и начале XX века — читайте в публикации. Какие средства оплаты существовали В XIX столетии в большинстве государств действовала одна из трех систем. Главными могли быть металлические деньги, привязанные к стоимости их сырья, — золота, серебра или меди; бумажные, у которых существовал отдельный, не привязанный к металлам курс; или же обе формы. В Российской империи сложилась редкая для того времени форма обращения денег. Купюры имели более низкую ценность: долгое время один бумажный рубль равнялся 25 копейкам серебром. Также существовали два типа государственных ценных бумаг, которыми можно было расплачиваться: депозитные металлические квитанции и билеты, или серии, Государственного казначейства. Первые ходили в среде...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около семидесяти. Самый пышный павильон – императорский – был возведен в модном тогда русском стиле по...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 9:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая привела к власти короля Луи-Филиппа Орлеанского. Русский самодержец считал его "узурпатором трона" и...