Сегодня 27.07.2026, 02:55 мск, публикаций: 13445, за сутки: пользователей 21676, просмотров 65003
Новости истории
25.06.2024 12:31
Новости.
Просмотров всего: 15823; сегодня: 1.

К 120-летию со дня рождения генерал-майора авиации Владимира Коккинаки

Владимир Константинович Коккинаки (1904–1985) – заслуженный летчик-испытатель СССР, дважды Герой Советского Союза. Он установил более 20 мировых рекордов, а его имя стало символом мужества, отваги и преданности своему делу.

Будущий летчик родился 25 июня (по старому стилю – 12 июня) 1904 г. в г. Новороссийске Черноморской губернии. В семье потомка понтийских греков, железнодорожника Константина Павловича и Натальи Петровны (в девичестве – Гук), помимо Владимира, росло еще шестеро детей – сестра и пятеро братьев, четверо из которых также впоследствии посвятили свою жизнь авиации. В силу сложного материального положения в семье юноша с 12 лет начал работать на виноградниках и табачных плантациях, посыльным в пароходных компаниях, грузчиком и матросом в Новороссийском порту.

В 1920 г. Коккинаки сдал экстерном экзамены за среднюю школу, а в декабре 1925 г. вступил в ряды Красной армии, где служил до июля 1927 г. в 221 стрелковом Черноморском пехотном полку. В 1928 г. Владимир Константинович окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу Военно-воздушных сил (ВВС), в том же году был зачислен во Вторую военную школу летчиков ВВС в г. Борисоглебске. После завершения обучения в 1929 г. проходил в 1930-1935 гг. службу в строевых авиационных частях и работал инструктором в авиашколах, с 1932 г. – летчиком-испытателем в НИИ ВВС.

Наконец, в 1935 г. В.К. Коккинаки устраивается на работу в опытно-конструкторское бюро (ОКБ), которое возглавляли авиаконструкторы С.В. Ильюшин и Г.В. Новожилов. В нем летчик-испытатель будет работать до последних дней своей жизни. В.К. Коккинаки одним из первых в Советском Союзе начал заниматься высотными полетами. Он был участником и руководителем групповых высотных перелетов Москва-Харьков и Москва-Самара, а также испытывал и внедрял в частях ВВС опытные самолеты Ил-5, И-7, Р-6. На самолете И-15 В.К. Коккинаки поднялся на высоту 14575 метров и принес стране первый мировой рекорд. Также в Москве летчиком была создана первая пятерка истребителей для выполнения фигур высшего пилотажа на первомайском параде над Красной площадью. В 1935-1936 гг. В.К. Коккинаки испытывал первый самолет конструкции С.В. Ильюшина ЦКБ-26 и проводил большую работу по подготовке самолета к установлению рекордов высоты с грузом.

На самолете «Москва» (ДБ-3), созданном в ОКБ под руководством С.В. Ильюшина, в 1938 г. В.К. Коккинаки за 24 с половиной часа совершил первый беспосадочный перелет Москва-Владивосток протяженностью 7580 километров. За этот подвиг 17 июля 1938 г. он был удостоен звания Героя Советского Союза. На том же самолете годом позже Коккинаки вместе со штурманом М.Х. Гордиенко совершили беспосадочный перелет Москва-Северная Америка через Атлантический океан и Гренландию. Именно этот маршрут с 1959 г. будут использовать для регулярного авиасообщения между странами. Так как дважды звание Героя Советского Союза в то время не присваивали, Указом Президиума Верховного Совета СССР В.К. Коккинаки был одновременно награжден за полет орденом Ленина и медалью «За отвагу». Также в 1965 г. летчик как первопроходец североатлантического пути между Европой и Америкой решением Международной авиационной федерации был награжден бриллиантовым ожерельем «Цепь пионера розы ветров».

Во время Великой Отечественной войны В.К. Коккинаки занимался обучением военных летчиков, испытывал опытные модифицированных самолеты Ил-2 и Ил-4 и новый штурмовик Ил-10. В 1943 г. летчику было присвоено звание генерал-майора авиации. После войны он продолжил испытания новых моделей самолетов и в сентябре 1957 г. стал дважды Героем Советского Союза. В 1960 г. за работу и создание пассажирского самолета Ил-18 Владимиру Константиновичу была присуждена Ленинская премия. За многолетний период летной работы он испытал более 70 опытных самолетов, из них более тридцати были запущены в серийное производство. Будучи летчиком-методистом, В.К. Коккинаки проводил большую работу по воспитанию и повышению летного мастерства летчиков ОКБ, способствовал становлению рекордов на самолетах Ил-76, Ил-62М и Ил-86.

Наряду с работой летчика-испытателя В.К. Коккинаки активно участвовал в общественно-политической жизни страны Он был депутатом Верховного Совета СССР двух созывов, депутатом Моссовета, делегатом XVIII съезда ВКП(б) и председателем Всесоюзной федерации авиационного спорта, с 1961 г. занимал пост вице-президента, затем президента и почетного президента Международной федерации авиационного спорта (ФАИ). Владимир Константинович скончался 7 января 1985 г. на 81-м году жизни в Москве и был похоронен на Новодевичьем кладбище.

Документы летчика-испытателя в 2008 г., 2011-2012 гг. и 2016-2017 гг. передала в Государственный архив Российской Федерации внучка Ирина Валентиновна Коккинаки. Личный фонд составляют биографические документы: автобиографии, орденские книжки, удостоверения и грамоты Героя Советского Союза, удостоверения лауреата Ленинской премии, а также материалы о его участии в перелетах по маршруту Москва-Дальний Восток-Москва, Москва-Северная Америка и о работе в ФАИ.

Кроме того, в фонде имеются многочисленные вырезки из газет, журналов, статьи, корреспонденции, заметки, рукописи очерков журналистов о В.К. Коккинаки, а также его статьи и воспоминания, книги из его личной библиотеки. Сохранилась переписка летчика с видными деятелями того времени: И.В. Сталиным, президентом США Ф. Рузвельтом, Маршалом Советского Союза С.М. Буденным, авиаконструктором С.В. Ильюшиным, адмиралом Флота Советского Союза И.С. Исаковым, министром обороны СССР Р.Я. Малиновским, народным артистом СССР И.С. Козловским и др. В фонде хранится множество фотографий В.К. Коккинаки: индивидуальных, с родственниками, друзьями и авиаторами, из различных путешествий, на XVIII съезде ВКП(б) и сессии Верховного Совета СССР, с сотрудниками полпредства в Париже. В частности, имеются его фотографии с С.М. Буденным, К.Е. Ворошиловым, Ю.А. Гагариным, М.М. Громовым, С.В. Ильюшиным, А.А. Леоновым, Н.Н. Поликарповым, В.П. Чкаловым и др.

В.К. Коккинаки был одним из самых опытных и уважаемых летчиков-испытателей в СССР. Его вклад в развитие советской авиации трудно переоценить. Память о нем живет в сердцах людей, которые ценят его мужество, профессионализм и преданность своему делу.

Текст: С.А. Акулич, Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ).

На фото: В.К. Коккинаки в кругу семьи: слева направо, сверху вниз: братья Павел, Георгий, Владимир, Константин, супруга Георгия (Александра), родители Константин Павлович и Наталья Петровна с внучкой, сестра Татьяна, младшие братья Александр и Валентин. 1929 г. ГА РФ


Исторические события:


Участники событий и другие указанные лица:

Тематические сайты: Авиация, История, Памятные даты, праздники, юбилеи, Силовые структуры, Соотечественники, земляки, диаспоры
Региональные сайты: Америка Северная, АТЭС - Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество, Воронежская область, Воронежская область - Борисоглебск, Дальневосточный федеральный округ, Европа Восточная, Европа Центральная, Европейский союз, Краснодарский край, Краснодарский край - Новороссийск, Москва, Приволжский федеральный округ, Приморский край, Приморский край - Владивосток, Россия, Самарская область, Самарская область - Самара, Санкт-Петербург, Северо-Западный федеральный округ, СНГ - Содружество независимых государств, Соединенные Штаты Америки, СССР, Украина, Украина - Харьков, Франция, Франция - Париж, Центральный федеральный округ, Южный федеральный округ

Интересно:

3 сентября в Наро-Фоминске стартует проект «Птица-Победа»
24.07.2026 18:00 Новости
3 сентября в Наро-Фоминске стартует проект «Птица-Победа»
В Москве, в пресс-центре «Россия сегодня» прошла презентация проекта «Птица-Победа», который посвящен 85-летию Битвы за Москву.  Участники мероприятия рассказали о концепции проекта, маршруте тура, старте литературно-поэтического конкурса, подготовке выставки и ключевых мероприятиях, которые пройдут осенью 2026 года в городах, сыгравших важную роль в обороне Москвы. Александр Юрасов, руководитель проекта «Птица-Победа», сообщил о старте проекта 3 сентября в Наро-Фоминске в рамках празднования 85-летия Битвы за Москву. Программа мероприятий включает выставку, конкурс и тур группы «Мандрагора», проходящий через города, значимые для Великой Отечественной войны.  «Наша музыкальная программа легла в основу этого проекта, и у нас получилось сделать это очень искренне. Нет в нашей стране семьи, которую не затронула эта война, поэтому напомнить о ней и об этой великой битве — наша священная обязанность. С 3 сентября мы стартуем по городам с музыкальной программой и...
Соседи Древней Руси
24.07.2026 9:05 Аналитика
Соседи Древней Руси
Древняя Русь занимала заметное место на политической карте Европы. Кочевые народы С южной и юго-восточной стороны Русь постоянно сталкивалась с кочевыми народами, представленными тюркоязычными племенами — хазарами и булгарами, позднее с печенегами и половцами. На юге находилась Византия, которая сыграла огромную роль в становлении и развитии Древнерусского государства. Русско-византийские отношения 9−11 веков — это и мирные экономические, политические, культурные связи, и острые военные столкновения. С одной стороны, Византия была удобным источником военной добычи для славянских князей и их дружинников. С другой, — византийская дипломатия стремилась помешать распространению русского влияния в Причерноморье, а затем попыталась превратить Русь в своего вассала. Вместе с тем существовали постоянные экономические и политические контакты. Свидетельством этому служит существование постоянных колоний русских купцов в Константинополе. Договор князя Олега с Византией предусматривал...
Синеус и Трувор — легендарные братья Рюрика
23.07.2026 9:05 Персоны
Синеус и Трувор — легендарные братья Рюрика
Сюжет о призвании братьев на руководящие роли в государстве довольно распространён среди индоевропейских народов. «И избрались трое братьев со своими родам, и взяли с собой всю русь, и пришли, и сел старший, Рюрик, в Новгороде, а другой, Синеус, — на Белоозере, а третий, Трувор, — в Изборске. И от тех варягов прозвалась Русская земля. Новгородцы же — те люди от варяжского рода, а прежде были словене. Через два же года умерли Синеус и брат его Трувор. И принял всю власть один Рюрик, и стал раздавать мужам своим города — тому Полоцк, этому Ростов, другому Белоозеро…» Как и личность родоначальника древнерусской правящей династии, реальность его братьев по сей день вызывает сомнения у многих специалистов. Существовали ли Синеус и Трувор на самом деле, а если нет, что же значат слова, которые написал Нестор в своём труде? Призвание варягов Синеус и Трувор упоминаются лишь в «Сказании о призвании варягов» — данных в других письменных источниках о братьях первого русского князя нет. Это...
Древняя Русь: могущественное государство восточных славян
22.07.2026 13:29 Аналитика
Древняя Русь: могущественное государство восточных славян
Древнерусскому государству, появившемуся в IX веке в Восточной Европе, было суждено стать гегемоном региона, а его культура до сих пор поражает воображение. Согласно легенде, изложенной в самом известном летописном памятнике, «Повести Временных Лет», точкой отсчёта истории Древней Руси можно назвать призыв трёх братьев, Рюрика, Синеуса и Трувора, править финно-угорскими и славянскими племенами северной части Восточно-Европейской равнины. Первый в результате стал родоначальником династии, утвердившейся на Руси почти на восемь веков, а его потомки огнём и мечом создали государство, протянувшееся от Балтийского до Чёрного морей. Племена восточных славян и их жизнь до единого государства До прихода Рюрика на территории Руси проживало большое количество разных племенных союзов, как славянских, так и финно-угорских. Летописи сообщают нам о наиболее крупных из них: поляне, словене ильменские, кривичи, дреговичи — всем им с течением времени было суждено стать ядром будущего единого...
Без купюр: как пользовались кредитами в Российской империи
21.07.2026 18:11 Аналитика
Без купюр: как пользовались кредитами в Российской империи
Жизнь до революции в финансово-бытовом плане во многом отличалась от привычной нам. Одно из исключений — и при царе россияне довольно редко расплачивались наличными. Как пользовались кредитами и безналичной оплатой разные сословия в XIX столетии и начале XX века — читайте в публикации. Какие средства оплаты существовали В XIX столетии в большинстве государств действовала одна из трех систем. Главными могли быть металлические деньги, привязанные к стоимости их сырья, — золота, серебра или меди; бумажные, у которых существовал отдельный, не привязанный к металлам курс; или же обе формы. В Российской империи сложилась редкая для того времени форма обращения денег. Купюры имели более низкую ценность: долгое время один бумажный рубль равнялся 25 копейкам серебром. Также существовали два типа государственных ценных бумаг, которыми можно было расплачиваться: депозитные металлические квитанции и билеты, или серии, Государственного казначейства. Первые ходили в среде...